Руководство по покраске яхт и катеров

Покраска лодки своими руками Покраска лодки своими руками — процесс не сложный, но требующий терпения и внимания; поскольку я уже красил лодку, то смогу поделиться опытом и дать несколько советов. Шпаклёвка лодки Начнём со шпаклёвки. Мне понадобились шпатели разной ширины, чтобы подготовить рабочую поверхность. Также необходимо было отполировать корпус лодки до блеска. Перед тем как начать шпаклевать, основную часть аккуратно отшлифовали.

Руководство по покраске яхт и катеров

Во время шпаклевки в основном использовалась смесь смолы вместе с аэросилом. Эту операцию в данной последовательности я выполнял пять-семь. Пока днище лодки шершавое на ощупь и неровное на глаз его необходимо продолжать шпаклевать. Конечно, можно шпаклевать до того момента, пока Вам не наскучит данное занятие, но думаю, что стоит придерживаться рекомендаций. Текущий процесс занимает много времени и сил, поэтому следует набраться терпения. После завершения процесса выравнивания на поверхности могут виднеться различные дефекты в виде пылинок, царапин, дырочек и т.

От этого можно избавиться с помощью автомобильной шпаклёвки BODY. Эта шпаклевка легко шлифуется и быстро высыхает. По окончании работы поверхность принимает настолько гладкую форму, что там могут отражаться солнечные блики. Грунтовка лодки В качестве грунтовки я выбрал специализированный грунт International Interprotect. Эту грунтовку я приобрёл серого и белого цвета, однако в этом я немного ошибся. Забегая вперед, скажу, что приобретать грунтовку желательно одного цвета: Двухкомпонентную грунтовку следует смешать согласно инструкции, по-моему, 1: Грунтовка хорошо кладется на корпус ровными слоями.

За сутки мне удалось положить три слоя грунта, поскольку она сохнет около 3 ч. Серый грунт я нанес первым слоем. Результат можно увидеть на следующих фотографиях. После на корпус нанес еще два белых слоя. Покраска лодки Перед тем как приступить к покраске корпуса на лодке малярным скотчем я очертил ограничительную линию. После этого очерченная область была покрашена белой краской International Interspeed с помощью валика. Как покрасить лодку — руководство: От шагрени я избавился шлифовкой.

Таким образом было нанесено три слоя краски. После того как нанесённая краска высохла, я аккуратно снял малярный скотч, изредка прибегая к помощи малярного ножа. Чтобы спокойно заниматься покраской бортов, было заклеено закрашенное дно лодки тем же малярным скотчем.

Что важно знать при выборе тента

Здесь я использовал краску International Perfection New. Краска понравилась своим ярким и насыщенным цветом. Из особенностей этой краски отмечу, что она крайне текучая. Краска засыхает довольно быстро: Когда краска высохла, корпус выглядел как зеркало с почти незаметной шероховатостью. Я с юных лет занимаюсь водномоторными видами спорта и построил не одну лодку для таки целей и хотел дать всем кто занимается лодками никогда ни при каких условиях не наносить грунтовку прямо на фанеру без предварительной ее подготовки. Любая фанера через некоторое время начнет разбухать даже если она водостойкая, поэтому прежде всего надо подготовленную зашкуренную фанеру обдуть сжатым воздухом и нанести очень густой слой эпоксидной смолы и сверху покрыть стеклополотном и так 4 — 5 слоев затем дать просохнуть пару суток и можно зашкурить и отшлифовать.

Вот теперь можно наносить и грунтовку и краску. Mobihel Premier хороший грунт на пару раз можно покрыть, а красить можно краской ПФ Покраска лодок и катеров из алюминия Технология и материалы Но в моем случае можно без грунтовки достаточно только покрасить.

Ремонт лодок их покраска

Крашенные лакированные поверхности фанерной лодки достаточно дважды в год полировать средством Custom Marine Polish. Чтобы обеспечить дополнительную защиту при промывке поверхности добавляйте в воду воск Wash Wax. Если надводный борт нуждаются в обновлении, обработайте поверхность очистителем Yacht Cleaner. Поврежденные поверхности сначала ошкурьте, чтобы полностью удалить старое лакокрасочное покрытие и покрасьте без предварительной грунтовки эмалью Poly Best или Yacht Enamel. Выше ватерлинии используйте уникальный пропиточный состав Sealerа затем краску Farvolin Еще вопросы по вашей теме: Оставить комментарий Словарь строителя:: Обновить стеклопластиковую лодку можно самостоятельно или силами профессионалов. Для защиты пластикового корпуса плавсредства подходят краски нескольких типов: Эпоксидные краски самые слабые из всех перечисленных, они создают тонкий слой покрытия, неуверенно держат глянец и чувствительны к изменениям погоды.

Акриловые и алкидные покрытия держатся в среднем 5 лет, они гораздо прочнее и долговечнее масляных красок, но менее стойки к повреждениям, чем современные полиуретановые краски. Наиболее качественный результат можно получить с помощь передовых полиуретановых составов, но ценник на краски этой группы держит их пока в разряде элитных товаров. Более доступны краски с флуоресцентной составляющей. Они способны накапливать солнечный свет, а затем светиться в темноте. Полезное свойство для лодки, используемой ночью. Как понять, что пластиковая лодка нуждается в покраске? Вода, объекты, с которыми не удалось избежать столкновений, температурные перепады, неправильное хранение — эти факторы разрушают декоративно-защитное покрытие лодки. Как снять старое покрытие? Краску наносят на гелькоутовое основание лодки, созданное при производстве корпуса в заводских условиях. Нужно тщательно очистить корпус катера от предыдущего красочного слоя и создать шероховатую поверхность для сцепления новой краски с основой.

При этом эксперты советуют не увлажнять зашкуриваемые поверхности, а обрабатывать их всухую: Вода мешает разглядеть границу между гелькоутом и старым красочным слоем, к тому же под водой теряются из виду так называемые поры — пузырьки воздуха, открывшиеся в гладкой поверхности после обработки наждаком. Можно снимать старую краску и специальной смывкой, но придется уделить повышенное внимание составу растворяющей смеси. Если в рецептуре смывки указано вещество метиленхлорид, нельзя использовать такой растворитель для стеклопластика — он разъест полиэфирные смолы, входящие в состав гелькоута, и нанесет катеру из пластика непоправимый вред. Главная опасность при снятии старой краски — возможность повреждения гелькоута. Вот почему многие стараются менять цвет покрытия лодки во время ремонта — так легче разглядеть границу между слоями отделки.

Подходит для всех видов красок. Удобен там, где происходит регулярная обработка большого количества лодок, то есть в мастерских.

Краска для алюминиевых лодок и катеров

Подходит для покраски лодки в домашних условиях. Не годится для полиуретановых красок: Важно помнить, что покрытие на гелькоут наносится слоями: Обнаруженные поры необходимо зашпатлевать. Специальная липкая грунтовка поможет дополнительно укрепить рабочую основу корпуса и усилить адгезию последующих слоев покрытия. Можно красить пластиковые лодки и с одним грунтом, но тогда до следующего ремонта пройдет не 10, а всего 3—5 лет. Стеклопластик покрывают лаками класса Hi-Solid или керамическими составами. Они обеспечивают блеск и максимально прочное финальное покрытие.

Руководство по покраске яхт и катеров

Такой лак не потрескается от перепадов температуры, выдержит столкновения лодки с корягами, ерзание по отмелям и другие встряски.

01.10.2019 57